公告:最新域名 m.lashuw.com = 海棠书屋 ,老域名过段时间失效，记得收藏!!!t-10k，就是这个时代的产物，为了给机头配重，苏霍伊想到了在机体的前面加入鸭翼的想法，鸭翼提供的升力，可以给机身配平！
同时，鸭翼还使气动中心大幅前移，形成静不稳定的状态，增强了飞机的俯仰控制能力。以前的苏-27战机，在大过载盘旋减速从超声速进入亚声速时，气动中心的剧烈移动会引起飞机的自动上仰，因此限制了跨声速区域的最大过载，以免出现大过载下失控的灾难性局面，这也是苏-27在跨音速的时候过载小的一个原因。
而现在增加的鸭翼，让飞机有了强大的低头控制能力，完全克服了这一障碍。而增加了鸭翼之后，平尾在俯仰控制上的负担减轻，平尾终于可以进行差动了，也就是两边不对称偏转，又改善苏-27的滚转性能。
而苏霍伊在三翼面的研究上是非常到位的，也已经有了工程实用，就是苏-27k，也就是舰载机苏-33，不过是为了提高起飞能力的。
眼前的这架飞机，肯定不是苏-33，苏-33为了上舰，可是强化了机体用来承受起降的巨大冲击力的，结果更重，又换装了更大推力的发动机。
而且，苏-33为了起降的时候屁股不着地，尾椎是刻意缩短了的，而眼前的这架飞机，第一个特点是三翼面，第二个特点，就是两台发动机之间的尾椎了，这尾椎似乎更大，更长，难道里面有古怪？
看到姆哈马德在这尾椎的地方停留，一旁的苏联技术专家，就自豪地介绍起来。
一连串流利的俄语，其实姆哈马德是直接能够听懂的，不过，一旁的翻译人员，却还是随口就跟着翻译过来，只是翻译成为的却是汉语。
他们主要是来给华夏军方介绍的，姆哈马德只是个额外出现的客人而已，毕竟苏联人是不可能把苏-27战机推销到巴基斯坦去的。
“这个尾椎里面，装着我们最新研制的后视雷达！”苏联专家的话满是骄傲：“有了这后视雷达，我们的飞行员，不仅仅能够观察到前半球的情况，同时也能够对后半球的空情保持高度警惕，一旦有飞机从后面咬尾，可以迅速地发现，而且，我们国内正在开发新式的导弹，可以越肩射击，飞到后面，攻击咬尾的敌机。”
苏联专家的话，让在场的空军高级官员顿时就感兴趣了，后面还能加雷达？专门对付后面飞机的导弹？貌似很高级啊？
姆哈马德心中不由得想要笑，又是个坑爹货啊，尾巴上的雷达？尾椎就那么大，尾椎上的雷达天线肯定也不会像前面那么大，搜索距离有限，而且，以
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