大国重坦

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要底盘搞出来了，其他的，可以等到以后再细化，而且，这也记不得，部队需要什么，咱们就增加什么。

  同时，为了具备水上航行能力，在车体的后面两侧，采用桨舵合一的导管螺旋桨推进装置，结构简单，操纵轻便，水上推力大。同时，车体内部也有专门的电动排水泵。

  装甲车要保证全面密封不漏水，很难做到，所以采用的办法就是进水无所谓，进来的水都抽掉就可以了，实打实的泡水车。

  众人听的都很认真，毕竟，履带式车辆的采购和使用成本都高，部队想要向机械化部队转变的话，以后，轮式步兵战车的需求量，估计会远远地超过履带式步兵战车。

  一机厂，还真是会瞅准机会啊，部队需要什么，他们就造什么。