公告:最新域名 m.lashuw.com = 海棠书屋 ,老域名过段时间失效，记得收藏!!!愿以土地入股，也不允许铁路由一群商贾把控。”
“他们既然愿意修建铁路，可以给他们一些利益，可是，他们在拿到这些利益之后，不能仅仅修建一些眼看着就能赚钱的铁路，一些关系到军国大事的铁路，他们也必须参与进来。”
“这样不成，难道你要把这群商贾弄成与国同休不成？我的意见是，用他们的钱是看得起他们，只要让他们不亏本，稍有赚头就成了，修建铁路的主力必须是国家！”
“你胡说八道什么，现如今的大明刚刚有了那么一丝生气，掏空国库是非常不妥当的事情，只能利用这些人手中的钱来干大事。
修建铁路是一件非常大的工程，它会消耗大量的木材，钢铁，道砟等等物资，同时，需要的人力也是一个非常大的数字。
我大明如今百业凋敝，正好需要这样的大工程来让大明的钱变成活钱，只要钱流动到了普通百姓手中，对于各地抚民官来说，不吝是一个天大的好消息。
贫困之地的百姓可以通过去铁路工地上做工来赚取口粮，银钱，只要铁路一直修下去，一大群百姓就一直有活干。
反过来，这么一大群人在工地上的消耗，又能给铁路沿线的百姓提供极大地好处，陛下，微臣以为，趁着现在大明百姓需求不高，我们应该大力修建铁路……”
“微臣也认为此时修建铁路是一件大好事，玉山书院已经成立了专门解决铁路难题的学科，让这些人在修建铁路的过程中逐渐成熟起来，也积累大量的经验。
以后，我们的铁路就像陛下曾经说过的那样，要逢山开路，遇水架桥，微臣敢保证，不出二十年，我们就能培育出一支精干的铁路队伍……”
云昭与张国柱以及各部官员在大书房整整就修建铁路的事情讨论了一天。
最后，就得出来一个结果——修建铁路的事情可以借重盐商的力量，但是，盐商只能以钱财的形式投入进取，同时获得铁路两成的利润分成。
同时对铁路沿线的车站，可以全资投入，并获得车站的商铺运营权，并且可以获得铁路的维护权，这些权力将会被写入正式的文书中，经过蓝田代表大会委员会审议表决通过之后，写入正式的文本。
在云昭看来，这个文本对于商人太过慷慨，张国柱等人却认为，要激发商人们投资铁路的热情，在前期给一点甜头是国相府能忍受的事情。
在张国柱眼中，没有什么事情比快速的让大明百姓的生活好起来更加重要的。
中原人口凋敝的厉害，需要把那些躲进深山老林的百姓引领回中原之地生
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