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山沟皇帝

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第一千七百六十五章 松江府的地铁(2/3)
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临,很长一段时间内松江府中心城区的交通网络都能够满足出行需求,顶多就是缝缝补补而已。

  这修完了路,桥也建的差不多了,松江府那边又是寻找新的花钱项目。

  去年开始,松江府启动了中心城区的下水道扩建计划!

  准备搞了一个超大型的下水道工程,在中心城区挖了一个复杂的下水道系统。

  这个下水道系统,实际上就是一个庞大的地下隧道系统,部分主干下水道,高度和宽度都能够达到好几米呢,能够直接让马车进入。

  这个下水道系统自然是花钱不菲的!

  但是相对于松江府的庞大财政收入而言,区区一个下水道系统依旧是花不了这么多钱的。

  松江府那边估计这个下水道工程顶多也就持续个几年,所以他们又是折腾着准备更加庞大的城市建设工程了,那就是城市地铁系统。

  因为建设下水道工程的时候,觉得挖隧道难了点,但是整体上技术上已经不成问题,无非就是花费多了一点而已。

  同时考虑到地面上的地价越来越昂贵,继续大面积扩张地面交通的话,施工成本虽然低了,但是地面价格太高,而且现在的蒸汽火车运行起来动静还是比较大,在城郊、部分人员没有很密集的地区还能建设轻轨统。

  但是在部分繁华的核心区域,尤其是贸易区这些地方,基本没有建设轻轨的可能性。

  这地面不行,他们就把目标瞄向了地下!

  挖个隧道用来运行城市短途载客用的火车!

  尽管预期花费会非常巨大,但是松江府有的是钱,都不用中央财政拨款,也不用江南道财政支持,他们自己就能够搞。

  去年开始,他们已经是进行路线勘测,同时进行前期的城郊轻轨系统的建设,等到明年开始,就会同步建设中心城区的地铁了。

  当李轩得知松江府那边要搞地铁系统的时候,都是让李轩唏嘘不已。

  这工业革命的威力实在太大了,大唐帝国严格上来说,都还没有彻底完成工业化,城镇化的比例依旧非常低,但即便是这样,在部分地区的工商业发展依旧远远是出乎他的想象。

  工业化时代里,工商业发展的如此迅速,其变化之快,就算是李轩自己也是为之惊叹。

  如果说工业革命之前的大唐,哪怕是全球第一强国了,但是依旧农业和传统手工业支撑起来的全球第一强国,含金量低得很,和其他的国家并没有拉开本质上的差距。

  但是工业革命后的大唐帝国,和地球上的其他

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