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同时。这种飞机的性能不错，甚至被美国相中。成为了美国海军的专用舰载教练机，为此还重新进行了设计，这种飞机一直到后世，都在持续生产之中，可谓宝刀不老的长青型号了。
而“阿尔法喷气”高级教练/轻型攻击机是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。同样于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞。1975年正式投产装备部队。相比鹰式，这种飞机的优点，在于使用了两台发动机，双发的优势是不言而喻的，要比单发的教练机更加安全。
而意大利马基公司。也是一个老牌的教练机研制公司，制造了经典的mb339双座串列教练/攻击机，原型机于76年首飞，79年服役，首批进入意大利空军，mb339上飞行210小时之后，就可以改飞双座的战斗机了。这种飞机拥有两吨多的挂载能力，甚至可以挂载反舰导弹，是比较重型的教练攻击机了，可惜，缺点就是使用的是涡喷发动机，耗油量大，寿命低。
“我们可以分别考察这三种教练机，从中选择出一款合适的型号来。”姆哈马德说道。
选择教练机，并不是迫在眉睫，需要从优选择才行，要不是巴基斯坦把所有的精力都放在仿制雄猫上的话，甚至巴基斯坦自己都可以开发出一款教练机来，教练机的技术难度并不高。
“想要训练飞行员，不一定要全部在飞机上，浪费宝贵的飞行时间。”就在两人谈话的时候，一旁的华夏技术人员，电传系统的总负责人，杨伟突然发话了。
不管哪种教练机，最终还是得飞双座的战机，进行改装飞行才行，少则几十个小时，多则上百。
听到杨伟的话，姆哈马德顿时将目光转了过去，望着他，说道：“杨总，你有什么好办法吗？”
“可以使用飞行模拟器。”从杨伟嘴里说出的话，突然就让姆哈马德有了灵感。
训练飞行员，当然不光可以靠实实在在的训练，还可以进行模拟！
在后世，很多的战斗游戏，不仅仅只有玩家在玩，就是部队都在使用，甚至很多游戏，都是有军方背景，是在军方的资助下开发完成的。
很多玩家无法真正经历战争，但是可以从游戏中学习到很多的知识，空战类的游戏，更是如此，后世那鼎鼎大名的lockon，模拟得非常逼真，每一种机型几乎都是完全地脱胎于真实的战机，如果在游戏的时候，拉过载太大，甚至会黑屏，用来模仿飞行员的黑视，效果非常逼真
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