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花与剑与法兰西

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元旦特别篇(2/9)
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多孤单啊……

  “妈妈,我很乐意这样叫您……可是……”爱丽丝还是有些忍不住心里的气,“可是是您不将我当成女儿来看待的啊!您否决了我的请求,挫伤了我的热情,推开了我奉上的爱,然后您却来指责我不爱您!天知道我是多么爱您啊……”

  母亲微微一怔,这才弄明白原来女儿是在跟自己赌气。

  “你……你是因为我没有批准你那个请求而生气?”

  爱丽丝别开了视线。不再回答。

  母亲静静地打量着自己年幼然而却十分美丽的女儿。

  她的脸,她的腰身,她的体态都宛如当年的自己一样,就连那种高傲和倔强也学了个十足十。

  十年前,年幼的孩子还只知道撒娇,顶多是讨要一些玩具而已,然而十年后,孩子长大了,现实也磨砺了他们的爪牙,现在他们讨要的是权势。是财富,是常人无法企及的地位……

  是的,她的女儿前阵子跟她提出要求,想要作为她的助手。参加到大陆贯通铁路项目当中去。

  大陆贯通铁路计划,是近期由政府与其他友好的国家政府一起筹划的一条巨型铁路干线的计划。这个设想的设想确实十分庞大,准备从欧洲大陆的最西端、法国港口城市布雷斯特,一路贯通欧洲,经过瑞士和奥地利帝国的领土,一路连接到欧洲大陆最西端的土耳其帝国。最后直接通入亚洲。

  因为起点是从大西洋海岸边上的布雷斯特(brest),途径土耳其帝国首都伊斯坦布尔(也就是拜占庭byzantine),最后计划修到中东的巴格达(baghdad),所以这个计划又称3b铁路计划。

  作为法兰西铁道联合会的理事之一,这位母亲比外界知道更多内情。因为欧洲大陆人口繁盛、工业发达的有利条件,再加上帝国和奥地利、土耳其的友好关系,所以从布雷斯特到拜占庭的铁路计划实际上已经谈妥了,不久之后就会开工。

  从拜占庭到巴格达这一段,因为自然条件和工业条件所限,再加上政治上土耳其人疑虑颇多,所以恐怕需要十几年后才会开始动工。

  她更加知道,在外交部和交通部的一些最上层的人的筹划中,还一直有一个将铁路修到北京,变成4b铁路的构想。不过,实现这个构想的自然条件限制实在太大,投资和人力支出都是天文数字,再加上英俄害怕印度和俄罗斯被战略分割和包围而施加的政治压力(实际上这正是搞出这样一条铁路的真正目的),所以又是不知道几十年之后的事情了,现在只能当成一个茶余饭后的谈资而

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